海运术语
术语-条款和定义
FCL/LCL
出口时，您可以选择FCL（整柜装载）或LCL（散货装载），具体取决于您的货量大小。 大多数出口商会选择FCL整柜装载来控制货物的运输时间，并保证其货物不会被其他货物污染或损坏。
CY/CFS
集装箱堆场（CY）和集装箱货运站（CFS）适用于集装箱服务中货物交付和收货的方式和位置。 CY是从托运人或货运代理人（或收货人的）货场交付（或收货）整个集装箱。 CFS是从（或在）承运人的集装箱货运站运送（或收货）散货。
ETD/ETA
ETD：预计出发时间。 通常用于船舶或飞机将要离开起运港的日期。
ETA：预计到达时间。 通常用于船舶或飞机到达目的港的日期
POL/POD
POL：装货港（有时称为原产地港）。 货物装载到船上的港口。
POD：卸货港。 货物从船上卸下的港口。
提单 (B/L)
提单是托运人与承运人之间的法律文件; 这是一份合同，详细说明了所运货物的种类，数量和目的地。 当货物在预定目的地交付时，提单用作收货。 并且有不同类型的提单，每种提单都有独特的规定和条件。
海运单
海运单是运输合同（运输合同） - 与提单相同。 但是，海运单不需要货物运输，只作为货物收据发出。
Automated Export System (AES)
自动出口系统（AES）是美国出口商用于向美国普查局电子申报其国际出口（称为电子出口信息（EEI））以帮助汇编美国出口和贸易统计数据的系统。 它也被其他政府机构用于贸易执法目的。
Export Power of Attorney (POA)
出口授权书（POA）是托运人（发货人）向货运代理提供的书面授权。 该文件包含一项规定，指定货运代理人作为代理人准备文件并为此目的授予授权书。
国际贸易术语
EXW - ExWorks
该术语代表卖方的最低义务，因为他只需将货物交给买方处置。买方必须执行所有进出口清关任务。运输和保险由买方安排。
FCA - 免费承运人
该术语是指卖方将出口清关的货物交付给买方在指定地点指定的承运人。卖方支付运费到指定地点。
FOB - 离岸价
该术语表示卖方在货物通过指定装运港的船舷时交货。这意味着买方必须从那时起承担货物的所有成本和风险。卖方必须清关货物以便出口。该术语仅可用于海运。如果双方不打算通过船舷交付货物，则应使用FCA术语。
CIF - 成本，保险，运费
当货物在装运港通过船舷时, 卖方交货。卖方必须支付将货物运至指定目的港所需的费用和运费。与CFR相同的损失和损坏风险。卖方还必须购买海运保险,以防止买方在运输过程中发生丢失/损坏的风险。卖方必须清理货物以便出口。该术语仅可用于海运。
DDU - 已交付的未付税款
该术语是指卖方将货物交付给买方，而不是进口清关，而不是在指定的目的地从货物运输到达。卖方承担将货物运至指定地点所涉及的所有费用和风险，除了“关税”（包括海关手续的责任和支付这些手续，关税和税款）以进口到目的地国家。买方负责支付所有关税和关税。
DDP - 已交付的税款
该术语代表卖方的最大义务。如果卖方无法直接或间接获得进口许可证，则不得使用该术语。这些条款与DDU条款的含义相同，但卖方还将承担执行海关手续的所有费用和风险，包括支付关税，税费和海关费用。
